单选题：城市轨道交通工程生产安全事故大多与工程关键节点施工前风险预控不到位有关，下列关于关键节点风险管控程序的说法不正确的是（&

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题目内容：

城市轨道交通工程生产安全事故大多与工程关键节点施工前风险预控不到位有关，下列关于关键节点风险管控程序的说法不正确的是（）。 A．通过核查的方可进行关键节点施工
B．监理单位对关键节点施工前条件进行预核查
C．建设单位应组织开展关键节点施工前条件核查
D．施工单位对关键节点施工前条件自检自评后即可报监理单位

参考答案：

答案解析：

城市轨道交通地下工程风险管理实施的哪个阶段是工程建设风险管理过程的核心？（）

城市轨道交通地下工程风险管理实施的哪个阶段是工程建设风险管理过程的核心？（）A．施工期 A．施工期 B．施工准备期 B．施工准备期 C．

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作业人员在使用操作平台进行施工时。为了防止平台移动宜将立柱与地坪间垫实，因此立柱底部离地面不得超过80mm或行走轮和导向轮应配有制动器或刹车闸等固定措施。下列关

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