题目内容：
发展标准船型的必要前提是（ ）。
A．航道的整治 B．航道的标准化
C．航道和船闸的标准化
D．船型的标准化
参考答案：
答案解析：
单选题：发展标准船型的必要前提是（ ）。
- 题目分类：中级运输经济(水路)
- 题目类型：单选题
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B．航道的标准化
C．航道和船闸的标准化
D．船型的标准化
B．航道的标准化
C．航道和船闸的标准化
D．船型的标准化
船舶在配载中计算货物占用舱容时，应用（ ）。
船舶在配载中计算货物占用舱容时，应用（ ）。A．实际积载因数 A．实际积载因数 B．理论积载因数 B．理论积载因数 C．亏舱率 C．亏舱率 D．货物所占体积D
货物积载因数是反映货物轻重的重要性能指标，它等于（ ）之比。
货物积载因数是反映货物轻重的重要性能指标，它等于（ ）之比。A．货物的密度与重量 B．货物的重量与质量 C．货物的体积与重量 D．船舶排水量与舱容
商业银行理财产品的委托金额递增单位一定小于委托起始金额。（ ）
商业银行理财产品的委托金额递增单位一定小于委托起始金额。（ ）
建筑物基础的埋置深度（ ）。
建筑物基础的埋置深度（ ）。 A．浅于地下水位 B．大于土壤冻结深度 C．小于土壤冻结深度 D．浅于地下室地坪
某项工程业主和承包商签订了承包，中含两个工程，估算工程量甲为2300m3，乙为3200m3，经协商甲项为180元／m3，
某项工程业主和承包商签订了承包，中含两个工程，估算工程量甲为2300m3，乙为3200m3，经协商甲项为180元／m3，乙项为160元／m3。 承包规定： （1