选择题：在城乡道路客运一体化的组织模式中，()坚持“大交通、大公交”的理念，通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造，使城乡公交客运市场基本趋同。A:公交

题目内容：

在城乡道路客运一体化的组织模式中，()坚持“大交通、大公交”的理念，通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造，使城乡公交客运市场基本趋同。

A:公交化运营模式 B:城市公交与农村客运有效对接模式 C:农村客运网络化推进模式 D:城市客运网络化推进模式

参考答案：
答案解析：

在营运区域内道路条件复杂或拥有较多车型时应采用的客车运行方式是()。A:定车定线运行 B:大循环运行方式 C:小循环运行方式 D:定车非定线运行

在营运区域内道路条件复杂或拥有较多车型时应采用的客车运行方式是()。A:定车定线运行 B:大循环运行方式 C:小循环运行方式 D:定车非定线运行

分类： 运输经济(公路)专业知识与实务(中级)  题型：选择题
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按照道路旅客运输企业等级条件的要求，三级道路客运企业上一年度旅客投诉服务质量的次数不高于()次／车。A:0.04 B:0.05 C:0.10 D:0.14

按照道路旅客运输企业等级条件的要求，三级道路客运企业上一年度旅客投诉服务质量的次数不高于()次／车。A:0.04 B:0.05 C:0.10 D:0.14

分类： 运输经济(公路)专业知识与实务(中级)  题型：选择题
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购置新车，有三种方案可供选择：第一种车寿命周期费用为98万元，系统效率为77万吨千米／车年；第二种车寿命周期费用为67万元，系统效率为56万吨千米／车年；...

购置新车，有三种方案可供选择：第一种车寿命周期费用为98万元，系统效率为77万吨千米／车年；第二种车寿命周期费用为67万元，系统效率为56万吨千米／车年；...

分类： 运输经济(公路)专业知识与实务(中级)  题型：选择题
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某汽车运输企业2005年4月份有营运车辆50辆，单车月产量为4万吨千米，拖运率为28.6%，该企业4月份挂车完成的周转量约为()万吨千米。A:57.2 B:80

某汽车运输企业2005年4月份有营运车辆50辆，单车月产量为4万吨千米，拖运率为28.6%，该企业4月份挂车完成的周转量约为()万吨千米。A:57.2 B:80

分类： 运输经济(公路)专业知识与实务(中级)  题型：选择题
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