题目内容：
站点与线路布局属于道路运输节能减排影响因素中()的具体体现。
A:车辆因素 B:驾驶员因素 C:道路与交通条件因素 D:运输组织因素
参考答案：
答案解析：
选择题：站点与线路布局属于道路运输节能减排影响因素中()的具体体现。A:车辆因素 B:驾驶员因素 C:道路与交通条件因素 D:运输组织因素
- 题目分类： 运输经济(公路)专业知识与实务(中级)
- 题目类型：选择题
- 查看权限：VIP
“实载率=行程利用率*吨（座）位利用率”计算公式成立的条件是()相同。A:车辆额定吨（座）位 B:车辆吨（座）位利用率 C:车辆完好率 D:车辆行程利用率
“实载率=行程利用率*吨（座）位利用率”计算公式成立的条件是()相同。A:车辆额定吨（座）位 B:车辆吨（座）位利用率 C:车辆完好率 D:车辆行程利用率
车辆修理应贯彻()的原则。A:强制修理 B:定期修理 C:视情修理 D:主动送修
车辆修理应贯彻()的原则。A:强制修理 B:定期修理 C:视情修理 D:主动送修
上述哪味药为当归补血汤的君药A.黄芪B.当归C.甘草D.川芎E.桃仁
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下列关于车辆维护的表述错误的是()。A:车辆维护应贯彻预防为主，强制维护的原则 B:挂车维护作业同主车分开进行 C:车辆封存时间超过两个月的，启封恢复行驶前，应
下列关于车辆维护的表述错误的是()。A:车辆维护应贯彻预防为主，强制维护的原则 B:挂车维护作业同主车分开进行 C:车辆封存时间超过两个月的，启封恢复行驶前，应
经认定的汽车综合性能检测站出具的车辆检测结果证明，是交通运输管理部门发放或吊扣车辆()的依据。A:营运证 B:行驶证 C:检测合格证 D:维修合格证
经认定的汽车综合性能检测站出具的车辆检测结果证明，是交通运输管理部门发放或吊扣车辆()的依据。A:营运证 B:行驶证 C:检测合格证 D:维修合格证