简答题:某项目经理部中标承建某道路工程,原设计是水泥混凝土路面,后因拆迁延期,严重影响工程进度,但业主要求竣工通车日期不能更改。

题目内容:
某项目经理部中标承建某道路工程,原设计是水泥混凝土路面,后因拆迁延期,严重影响工程进度,但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求,业主更改路面结构,将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更,项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施:
(1)依据施工图,根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算,然后依据施工图预算打八折,作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同;打七折作为沥青混凝土工程目标成本。
(2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求:质量成本降低额;合理化建议产生的降低成本额。
(3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求:1)计量验收;2)降低采购成本;3)限额领料;4)及时供货;5)减少资金占用;6)旧料回收利用。
(4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求,对路面宽度和高度实施精确测量。
问题
1.对材料管理人员的成本管理责任要求是否全面?如果不全,请补充。
2.对工程技术人员成本管理责任要求是否全面?如果不全,请补充。
3.沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确?原因是什么?
4.布置给测量人员的要求正确吗?请从成本控制的角度说明理由。
参考答案:
答案解析:

单侧壁导坑法适用于(  )中。

单侧壁导坑法适用于(  )中。 A.断面跨度大 B.地表沉陷难于控制的软弱松散围岩 C.地层较差 D.不稳定岩体 E.断面跨度小

查看答案

关于垫层说法正确的是(  )。

关于垫层说法正确的是(  )。 A.路基经常处于潮湿或过湿状态的路段,以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段应设垫层 B.采用粗砂或天然砂砾时,小于0.075m

查看答案

城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是(  )。

城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是(  )。 A.流值 B.空隙率 C.动 D.沥青饱和度

查看答案

不排水沉井下沉的缺点包括(  )。

不排水沉井下沉的缺点包括(  )。 A.随着沉井深度的加大,效率逐渐降低 B.不能抓取硬土层和刃脚斜面下土层 C.双绳抓斗缠绳不易处理,应使用单绳抓斗 D.沉井

查看答案

普通日记账和转账日记账一般采用(  )账簿。

普通日记账和转账日记账一般采用(  )账簿。A.两栏式 B.三栏式 C.多栏式 D.数量金额式

查看答案