题目内容:
背景资料某高速公路M合同段(K17+300~K27+300)。路基横断面有下列两种形式,见下图:

开挖段地质条件为覆盖层厚3.5m的含水量较大的黏性土和1.5m厚的强风化泥岩,下为中风化泥岩,路堑设计标高在原地面下6.5m处。
本标段K17+300~K17+ 380公路右侧为滑坡地段,为了保证安全,施工单位在开挖时从滑坡体中部向两侧自上而下进行开挖,并安排专职人员对下边坡进行监视,设计采用了石砌抗滑挡土墙的稳定措施,对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出,对地下水设置暗沟排出。
在挡土墙在施工中,其挡墙基坑采用全断面拉槽开挖,其基坑底标高在稳定抗滑层。其挡土墙施工工艺:施工准备→基坑开挖→ A→砌筑基础→基坑回填→选修面石与拌砂浆→ B →填筑与反滤层与墙背回填→清理勾缝→竣工验收。
石砌抗滑挡土墙施工中严格质量检验,实测了平面位置、断面尺寸、顶面高程、底面高程、石料强度、竖直度或坡度。
问题:<br>
1、指出路基开挖中错误的做法,并改正。<br>
2、石砌抗滑挡土墙施工工艺中工序A、B名称。<br>
3、确定路堑开挖的坡度1:n1和1:n2应考虑哪些因数?<br>
4、滑坡防治措施除了排水、力学平衡,还有哪些措施?背景中排除滑坡地面水还有哪些方法?<br>
5、改正实测项目错误之处,补充实测项目漏项。<br>
参考答案:
答案解析: