简答题:1996年10月2913,某市某施工单位在路基碾压作业中,因压路机驾驶员操作失误,致使压路机整体倾翻,造成l人死亡。事故

题目内容:
1996年10月2913,某市某施工单位在路基碾压作业中,因压路机驾驶员操作失误,致使压路机整体倾翻,造成l人死亡。事故发生经过如下:某市某道路施工单位承担205国道路基碾压施工任务。1996年10月2913,压路机驾驶员李某驾驶CA25型轮胎压路机在执行碾压过程中,倒车时太靠近路基边沿致使压路机发生倾斜,李某惊慌失措,操作失误,造成压路机整体倾翻。李某来不及跳车被压在压路机下,当即死亡。
问题:
 1.从技术和管理方面分析事故发生的原因。
 2.分析事故的主要责任。
 3.提出事故的预防对策。
参考答案:
答案解析:

某二级公路位于平原区,路基宽10m,采用沥青混凝土路面,其中K3+460~K3+550段位于水田路段。路堤填筑高度5~6

某二级公路位于平原区,路基宽10m,采用沥青混凝土路面,其中K3+460~K3+550段位于水田路段。路堤填筑高度5~6m,填料为砂性土。该路段的软基处理方案如

查看答案

某北方平原地区二级公路设计车速60km/h,路基宽度10m。施工单位通过招投标获得第Ⅳ标段施工任务。路基填料为土方,该标

某北方平原地区二级公路设计车速60km/h,路基宽度10m。施工单位通过招投标获得第Ⅳ标段施工任务。路基填料为土方,该标段挖方量为l77.56万m3,填方量为1

查看答案

某施工单位承接了某山区二级公路4.5km的施工任务。合同段有一段长450m的两车道隧道。隧道位于软弱围岩地段。在隧道施工

某施工单位承接了某山区二级公路4.5km的施工任务。合同段有一段长450m的两车道隧道。隧道位于软弱围岩地段。在隧道施工方案中有如下要求:(1)在隧道施工期间,

查看答案

设计控制标高为240.0m,隧道出口桩号为K16+050,设计控制标高为240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行施工组

设计控制标高为240.0m,隧道出口桩号为K16+050,设计控制标高为240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行施工组织设计,其中:(1)采用新奥法施工,尤其

查看答案

某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系

某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡

查看答案