铁路区间通过能力的影响因素有(  )。

铁路区间通过能力的影响因素有(  )。 A.区间内的正线数目 B.牵引机车类型 C.信号、联锁、闭塞设备 D.行车组织方法

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运输市场结构按其竞争程度不同可分为(  )。

运输市场结构按其竞争程度不同可分为(  )。 A.完全竞争运输市场 B.完全垄断运输市场 C.垄断竞争运输市场 D.寡头垄断运输市场

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集装箱换装作业的组织方式包括(  )。

集装箱换装作业的组织方式包括(  )。 A.直接换装 B.垂直式换装 C.相互换装 D.水平式换装

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连发间隔时间的作业是发生在(  )。

连发间隔时间的作业是发生在(  )。 A.同一个车站上 B.同一区间的两端车站上 C.同一个区段上 D.同一区段的两端车站上

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客流分布的特点主要表现在(  )。

客流分布的特点主要表现在(  )。 A.客流地区间分布的波动性较大,且难以趋于稳定 B.客运弹性系数大于1 C.各种运输方式平均运距变化的趋势不同 D.时间上

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