多选题:明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有(  )等优点。

  • 题目分类:市政公用工程
  • 题目类型:多选题
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题目内容:
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有(  )等优点。 A.施工作业面多
B.工程造价低
C.速度快
D.围护结构变形小
E.基坑底部土体稳定

参考答案:
答案解析:

采用悬臂浇筑法施工的预应力混凝土连续梁,确定悬臂浇筑段前段标高时,应考虑的因素有(  )。

采用悬臂浇筑法施工的预应力混凝土连续梁,确定悬臂浇筑段前段标高时,应考虑的因素有(  )。A.挂篮前端的垂直变形值 B.预留拱度 C.桥梁纵坡度 D.施工中已浇

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关于灌注桩水下混凝土灌注用导管要求的说法,正确的有(  )。

关于灌注桩水下混凝土灌注用导管要求的说法,正确的有(  )。A.导管直径宜为20~30cm,节长宜为3m B.导管不得漏水,试压的压力宜为孔底静水压力的1.2倍

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预应力混凝土常用外加剂有(  )。

预应力混凝土常用外加剂有(  )。A.减水剂 B.早强剂 C.缓凝剂 D.发泡剂 E.防冻剂

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设计预应力混凝土结构模板时,应考虑施加预应力后(  )等。

设计预应力混凝土结构模板时,应考虑施加预应力后(  )等。A.构件的上拱 B.支座螺栓位移 C.构件的非弹性变形 D.预埋件位移 E.构件的弹性压缩

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钢一混凝土组合梁的钢梁出厂前必须进行(  ),按设计和有关规范的要求验收。

钢一混凝土组合梁的钢梁出厂前必须进行(  ),按设计和有关规范的要求验收。A.试拼装 B.变形矫正 C.焊缝检验 D.螺栓摩擦面检验

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