行政还是市场,是航班时刻资源市场配置面临的现实选择。航空时刻资源作为公共资源,无偿是其天然属性。不过有了利益主体和竞争之后,其就会变成日益稀缺,并导致优势资源的稀缺。而行政分配虽然具有无偿性,然而却很难做到资源的优化配置,尤其是无法让其综合效益更好的体现,也不利于打破传统大型企业对优质航班时刻的垄断,因而实行市场化改革,既有助于打破行业垄断,也有利于实行资源更好的配置。
这段文字的核心观点是:A. 航班时刻资源是一种公共资源,无偿服务是它所具备的属性
B. 航班时刻资源应该选择行政分配改革
C. 实行市
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