选择题:公路交通机电设施的供电电源一般取自就近的10kV/6kV公用电网,经由设置于监控中心、收费站、服务区等场区的10kV/0.4kV变配电所,分别向各自有效供电半径

  • 题目分类:试验检测师
  • 题目类型:选择题
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题目内容:

公路交通机电设施的供电电源一般取自就近的10kV/6kV公用电网,经由设置于监控中心、收费站、服务区等场区的10kV/0.4kV变配电所,分别向各自有效供电半径范围内的动力、照明等设备提供满足工作要求的电力负荷,公路低压配电系统接地形式通常采用TN或TT系统,请根据上述信息和相关知识回答下列问题。22)下图的低压配电系统接地形式属于( )系统

A.TT

B.IT

C.TN

D.TN-S

参考答案:

轮廓标是道路交通安全设施构成之一,新版产品标准GB/T24970-2020《轮廓标》已发布实施,请根据有关知识和标准回答以下问题。19)产品发光强度系数检测报告

轮廓标是道路交通安全设施构成之一,新版产品标准GB/T24970-2020《轮廓标》已发布实施,请根据有关知识和标准回答以下问题。19)产品发光强度系数检测报告时,主要信息至少包括( )

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拉伸试验是检测金属材料质量的重要方法,其力学性能试验过程除了屈服阶段外,还有( )

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根据GB/T24718-2009《防眩板》规定,防眩板抗风荷载试验技术要求中某规格防眩板的有效承风面积是( )

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根据JT/T817-2011《公路机电系统设备通用技术要求及检测方法》规定,行业机电产品高温试验可选择45度,50度,55度,70度和85度试验温度,时间根据应用情况分为( )

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