题目内容：
由非运价因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为（ ）。
A．运输需求量变动 B．运输需求变动
C．运输供给量变动
D．运输供给变动
参考答案：
答案解析：
单选题：由非运价因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为（ ）。
- 题目分类：中级运输经济(公路)
- 题目类型：单选题
- 查看权限：VIP
B．运输需求变动
C．运输供给量变动
D．运输供给变动
B．运输需求变动
C．运输供给量变动
D．运输供给变动
握手：致意：鞠躬
握手：致意：鞠躬 A．言语：文章：文字 B．听证：判决：取证 C．关心：嘱托：体贴 D．举报：监督：审查
在各种运输方式中，最显著的特点为“机动灵活”的运输方式是（ ）。
在各种运输方式中，最显著的特点为“机动灵活”的运输方式是（ ）。A．铁路运输 B．水路运输 C．公路运输 D．航空运输
各种运输方式有机结合、分工协作、连接贯通、布局合理所形成的交通运输体系称为（ ）。
各种运输方式有机结合、分工协作、连接贯通、布局合理所形成的交通运输体系称为（ ）。A．运输系统 B．快速运输体系 C．联合运输体系 D．综合运输体系
如果违反了期货市场套期保值的（ ）原则，不仅达不到规避价格风险的目的，反而会增加价格风险。
如果违反了期货市场套期保值的（ ）原则，不仅达不到规避价格风险的目的，反而会增加价格风险。A．商品种类相同 B．商品数量相等 C．月份相同或相近 D．交易方向
下列关于“套期保值交易实行审批制度”说法不正确的是（ ）。
下列关于“套期保值交易实行审批制度”说法不正确的是（ ）。A．申请套期保值交易的会员或客户必须填写套期保值申请(审批)表，并向交易所提交相关证明材料 B．会员