选择题:运输企业组织机构设计应该遵循的原则有( )。A.有效性原则 B.统一指挥原则 C.执行与监督机构合并原则 D.有效管理幅度原则 E.灵活性原则 题目分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题目类型:选择题 查看权限:VIP 题目内容: 运输企业组织机构设计应该遵循的原则有( )。 A.有效性原则 B.统一指挥原则 C.执行与监督机构合并原则 D.有效管理幅度原则 E.灵活性原则 参考答案: 答案解析:
某地区客运弹性系数大于1,表明该地区( )。A.本期客运量增长速度大于上一期客运量增长速度 B.本期客运运价速度大于上一期客运运价的增长速度 C.本期客运运力 某地区客运弹性系数大于1,表明该地区( )。A.本期客运量增长速度大于上一期客运量增长速度 B.本期客运运价速度大于上一期客运运价的增长速度 C.本期客运运力 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
车辆的拖挂能力利用程度可用( )之比来计算。A.挂车数量与汽车数量 B.挂车完成周转量与汽车完成周转量 C.拖挂运行工作车日与工作车日 D.挂车完成周转量与汽 车辆的拖挂能力利用程度可用( )之比来计算。A.挂车数量与汽车数量 B.挂车完成周转量与汽车完成周转量 C.拖挂运行工作车日与工作车日 D.挂车完成周转量与汽 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
在道路运输企业信息管理系统中,以宏观经济信息为管理对象的信息管理子系统是( )。A.生产信息管理系统 B.基层作业管理系统 C.领导决策信息管理系统 D.市场 在道路运输企业信息管理系统中,以宏观经济信息为管理对象的信息管理子系统是( )。A.生产信息管理系统 B.基层作业管理系统 C.领导决策信息管理系统 D.市场 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
城市公共交通的( )可用于评价乘车方便程度。A.线网密度 B. 线路长度 C. 线网类型 D.线路非直线系数 城市公共交通的( )可用于评价乘车方便程度。A.线网密度 B. 线路长度 C. 线网类型 D.线路非直线系数 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
运输供给价格弹性等于1,表明()。A.运输供给增长大于运输价格增长速度 B.运输供给增长速度小于价格增长速度 C.运输供给增长速度等于价格增长速度 D.运输供给 运输供给价格弹性等于1,表明()。A.运输供给增长大于运输价格增长速度 B.运输供给增长速度小于价格增长速度 C.运输供给增长速度等于价格增长速度 D.运输供给 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案