选择题:共用题干某汽车客运站2012年3月运输统计数据如下:(1)全月计划班次为3000次,实际完成的班次为2970次,其中正班客车中按照班次时刻表,正点及滞...

题目内容:

共用题干 某汽车客运站2012年3月运输统计数据如下:(1)全月计划班次为3000次,实际完成的班次为2970次,其中正班客车中按照班次时刻表,正点及滞后不超过2分钟发出的班次为2930次,滞后2—8分钟发出的班次为40次。(2)全月出售车票150000张,其中出售错票15张。(3)全月共收到旅客投诉意见12条,其中客运站值班站长处理5条,车队长处理3条,并就处理结果进行了及时反馈。

为改善运输及时性,提高服务质量,该客运站可采取的措施有()。 A:减少缺班班次 B:提高发车正点率 C:降低售票差错率 D:提高班车正班率 E:调整客运班次时刻表

参考答案:
答案解析:

反映城市公共交通线网的主要技术指标有( )。A:线路长度 B:非直线系数 C:线网密度 D:站点覆盖率 E:线网长度与线路重复系致

反映城市公共交通线网的主要技术指标有( )。A:线路长度 B:非直线系数 C:线网密度 D:站点覆盖率 E:线网长度与线路重复系致

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运输合同的主要特征表现为( )。A:原则上为双务、有偿合同 B:既有诺成性合同,也有实践性合同 C:主体为运输行为或运输劳务 D:大多是标准合同 E:具有强制缔

运输合同的主要特征表现为( )。A:原则上为双务、有偿合同 B:既有诺成性合同,也有实践性合同 C:主体为运输行为或运输劳务 D:大多是标准合同 E:具有强制缔

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城市公共交通线网规划应遵循的原则有()。A:线网密度尽可能大 B:线路不宜过长或过短 C:线路走向要与主要客流相一致 D:线路应直接沟通城市各主要客流集散点 E

城市公共交通线网规划应遵循的原则有()。A:线网密度尽可能大 B:线路不宜过长或过短 C:线路走向要与主要客流相一致 D:线路应直接沟通城市各主要客流集散点 E

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营运车辆的寿命周期费用是指车辆从投入使用至报废的全部费用,包括()。A:车辆购置费用 B:车辆使用费用 C:车辆维修费用 D:车辆折旧费用 E:车辆残值

营运车辆的寿命周期费用是指车辆从投入使用至报废的全部费用,包括()。A:车辆购置费用 B:车辆使用费用 C:车辆维修费用 D:车辆折旧费用 E:车辆残值

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