题目内容：
转速、电流双闭环直流调速系统，下面描述正确的是
A.为了防止电流过大，转速调节器与电流调节器的输出都需要限幅。
B.突加转速给定时，转速调节器与电流调节器都很快达到饱和状态。
C.转速调节器的输出作为电流的给定，由于电流的最大值需要限定，所以转速调节器的输出需要限幅。
D.电流调节器的输出限幅值要与电流最大值对应。
参考答案：
选择题：转速、电流双闭环直流调速系统，下面描述正确的是：
- 题目分类：中国大学MOOC慕课
- 题目类型：选择题
- 查看权限：VIP
比较典型1型系统和典型2型系统，可以得到：
比较典型1型系统和典型2型系统，可以得到：这是一个关于典型 性能 运动控制系统的相关问题，下面我们来看
转速、电流双闭环直流调速系统中的转速调节器对负载扰动有抑制作用。
转速、电流双闭环直流调速系统中的转速调节器对负载扰动有抑制作用。这是一个关于转速 闭环 运动控制系统的相关问题，下面我们来看
转速检测的数字化时，分辨率Q越小，说明测速装置对转速变化的检测越敏感，从而测速的精度也越低。
转速检测的数字化时，分辨率Q越小，说明测速装置对转速变化的检测越敏感，从而测速的精度也越低。这是一个关于精度 转速 运动控制系统的相关问题，下面我们来看
对偶问题的对偶是原问题。
对偶问题的对偶是原问题。这是一个关于对偶 民航运筹学的相关问题，下面我们来看
对偶单纯形法适用于下列线性规划：在求目标函数最大值时，所有非基变量的检验数都小于等于0，但存在某些基变量的值为负数。
对偶单纯形法适用于下列线性规划：在求目标函数最大值时，所有非基变量的检验数都小于等于0，但存在某些基变量的值为负数。这是一个关于变量 线性规划 民航运筹学的相关问题，下面我们来看