选择题:关于地铁建筑疏散宽度和疏散距离的设计,做法错误的是()。

题目内容:

关于地铁建筑疏散宽度和疏散距离的设计,做法错误的是()。

A.站台和站厅公共区内任一点到安全出口的距离为40m

B.车站设备与管理用房直接通向疏散走道的疏散门至安全出口的距离,当房间门位于2个安全出口之间时,疏散门与最近安全出口的距离为50m

C.车站设备与管理用房直接通向疏散走道的疏散门至安全出口的距离,当房间门位于袋形走道两侧或尽端时,疏散门与最近安全出口的距离为21m

D.设备与管理用房区的房间单面布置,疏散通道的宽度为1.5m

参考答案:
答案解析:

某砖木结构古建筑,与一座多层的框剪结构办公楼(外墙上没有凸出结构)相邻。该办公楼相邻侧外墙与该古建筑相邻侧的基础、外墙面、檐口、屋脊的最低水平距离分别是12.5

某砖木结构古建筑,与一座多层的框剪结构办公楼(外墙上没有凸出结构)相邻。该办公楼相邻侧外墙与该古建筑相邻侧的基础、外墙面、檐口、屋脊的最低水平距离分别是12.5m,12m,14m和15m。该办公楼与该

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下列关于防火分隔构件的叙述,错误的是()。

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下列关于光污染的表述,哪项是错误的?( )

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城市规模难以在最佳规模上稳定下来的原因是( )。

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拥挤的城市道路具有下列哪种属性?( )

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