多选题:按用途和平面形状,铁路道岔分为( )等。 题目分类:铁路工程 题目类型:多选题 查看权限:VIP 题目内容: 按用途和平面形状,铁路道岔分为( )等。 A.单开道岔 B.多分道岔 C.交叉渡线 D.立开道岔 E.交分道岔 参考答案: 答案解析:
背景资料某新建铁路单线隧道长3900m,隧道沿线路走向为6 %的上坡。隧道进口段埋深很大,围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主,节理裂隙不 背景资料某新建铁路单线隧道长3900m,隧道沿线路走向为6 %的上坡。隧道进口段埋深很大,围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主,节理裂隙不发育,整体性较好;出口段埋深较浅,围岩 分类:铁路工程 题型:多选题 查看答案
对于新建250~350km/h高速铁路轨道工程,在施工前按要求应建立( )轨道控制网。 对于新建250~350km/h高速铁路轨道工程,在施工前按要求应建立( )轨道控制网。A.CP0 B.CPⅠ C.CPⅡ D.CPⅢ 分类:铁路工程 题型:多选题 查看答案
铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段,应优先选择的挡护形式是( )。 铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段,应优先选择的挡护形式是( )。A.重力式挡土墙 B.预制短卸荷板式挡土墙 C.锚杆挡土墙 D.土钉墙 分类:铁路工程 题型:多选题 查看答案
国家工级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为( )。 国家工级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为( )。A.50m B.200m C.500m D.600m 分类:铁路工程 题型:多选题 查看答案