背景资料某新建铁路单线隧道长3900m,隧道沿线路走向为6 %的上坡。隧道进口段埋深很大,围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主,节理裂隙不

背景资料某新建铁路单线隧道长3900m,隧道沿线路走向为6 %的上坡。隧道进口段埋深很大,围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主,节理裂隙不发育,整体性较好;出口段埋深较浅,围岩

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对于新建250~350km/h高速铁路轨道工程,在施工前按要求应建立(  )轨道控制网。

对于新建250~350km/h高速铁路轨道工程,在施工前按要求应建立(  )轨道控制网。A.CP0 B.CPⅠ C.CPⅡ D.CPⅢ

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铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段,应优先选择的挡护形式是(  )。

铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段,应优先选择的挡护形式是(  )。A.重力式挡土墙 B.预制短卸荷板式挡土墙 C.锚杆挡土墙 D.土钉墙

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国家工级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为(  )。

国家工级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为(  )。A.50m B.200m C.500m D.600m

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商业银行采用高级风险量化技术会面临(  )

商业银行采用高级风险量化技术会面临(  )A.声誉风险 B.模型风险 C.市场风险 D.法律风险

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