题目内容：
制定运价的方法主要有（ ）。
A．成本导向定价法 B．需求导向定价法
C．竞争导向定价法
D．政策导向定价法
E．最大利润导向定价法
参考答案：
答案解析：
多选题：制定运价的方法主要有（ ）。
- 题目分类：中级运输经济(公路)
- 题目类型：多选题
- 查看权限：VIP
B．需求导向定价法
C．竞争导向定价法
D．政策导向定价法
E．最大利润导向定价法
B．需求导向定价法
C．竞争导向定价法
D．政策导向定价法
E．最大利润导向定价法
在《营运里程图》核定的条件下，道路货物运输的计费里程应按装货地点至卸货地点实际载货的（ ）计算。
在《营运里程图》核定的条件下，道路货物运输的计费里程应按装货地点至卸货地点实际载货的（ ）计算。 A．运输时间 B．协商里程 C．营运里程 D．运行里程
下列关于税收对运输供求的影响说法正确的有（ ）。
下列关于税收对运输供求的影响说法正确的有（ ）。 A．税收对需求曲线没有影响 B．税收对供给曲线没有影响 C．税收会影响供给曲线 D．税收会使运价提高 E．税
运输需求价格弹性系数小于1时，说明该运输需求（ ）。
运输需求价格弹性系数小于1时，说明该运输需求（ ）。 A．单位弹性 B．完全有弹性 C．缺乏弹性 D．富有弹性
运输业只能采取运输供给能力的贮备来适应运输市场的变化，这一特点反映了（ ）。
运输业只能采取运输供给能力的贮备来适应运输市场的变化，这一特点反映了（ ）。 A．运输供给的不可替代性 B．运输供给的不平衡性 C．运输供给的可存贮性 D．运
运输需求是依赖于社会相关本源性需求而产生的，这体现了运输需求的（ ）。
运输需求是依赖于社会相关本源性需求而产生的，这体现了运输需求的（ ）。 A．派生性 B．经济性 C．波动性 D．替代性